{"id":24664,"date":"2024-11-25T07:38:12","date_gmt":"2024-11-25T07:38:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.multilogspa.com\/?p=24664"},"modified":"2024-11-25T11:21:41","modified_gmt":"2024-11-25T11:21:41","slug":"multilog-in-primo-piano-su-euromerci-tra-la-forte-expertise-nellautomotive-e-la-capacita-di-performare-in-nuovi-settori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.multilogspa.com\/it\/news\/multilog-in-primo-piano-su-euromerci-tra-la-forte-expertise-nellautomotive-e-la-capacita-di-performare-in-nuovi-settori\/","title":{"rendered":"Multilog in primo piano su Euromerci tra la forte expertise nell\u2019Automotive e la capacit\u00e0 di performare in nuovi settori"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Di seguito estratto dell&#8217;intervista sull&#8217;ultimo numero di Euromerci dedicata alla nostra azienda.<\/em><br><br>Multilog, con la sede generale a Orbassano, Torino, oggi \u00e8 una grande azienda logistica, con oltre venti magazzini in giro per tutta l\u2019Italia, 55 milioni di fatturato nel 2023, pi\u00f9 di 500 collaboratori, ma ha una storia complicata. Nata nel 2008, strettamente legata alla Fiat, per l\u2019attivit\u00e0 di trasporto, specializzata nella logistica interna, con la consegna dei componenti alle linee di produzione con tempi molto tirati perch\u00e9 allora si producevano molte vetture al giorno. Nel 2017, per i cambiamenti che si andavano delineando nella Fiat, il calo delle produzioni e la nuova organizzazione che si andava profilando, ha dovuto \u201creinventarsi\u201d. Su questo \u201cpassaggio\u201d, difficile e complicato, abbiamo intervistato Fabio Guerrera, marketing&amp;business development manager dell\u2019azienda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ERAVATE ALLORA VIRTUALMENTE MONOCLIENTE, COME AVETE FATTO A DIVERSIFICARE, ANCHE IN FRETTA E, GUARDANDO I RISULTATI, CON SUCCESSO?<br>&#8220;<\/strong>Nel 201\udbc0\udc1a, c\u2019erano le avvisaglie di quello che sarebbe successo, eravamo senza alcun dubbio monocliente, legati alla Fiat, e ci siamo dovuti giocoforza guardare intorno e organizzarci alla ricerca di altri clienti, se volevamo continuare a lavorare nel settore. C\u2019\u00e8 stata una rivoluzione interna. Siamo cos\u00ec diventati, in pochi anni, un 3PL logistico end-to-end, non solo in Italia, ma guardando anche all\u2019estero, prendendo competenze da questo ambiente per noi nuovo. Abbiamo realizzato, in sei anni, pi\u00f9 di venti piattaforme in tutto il paese. Abbiamo dovuto cambiare molti bilici, che erano tutti per il trasporto automotive, comprandone di nuovi. E\u2019 stato fatto un lavoro complesso, ma, come diceva lei, con successo&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.multilogspa.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/EUROMERCI_Intervista-Multilog.pdf\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.multilogspa.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/EUROMERCI_Intervista-Multilog.pdf\">Clicca qui e scarica l&#8217;intervista completa.<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Di seguito estratto dell&#8217;intervista sull&#8217;ultimo numero di Euromerci dedicata alla nostra azienda. Multilog, con la sede generale a Orbassano, Torino, oggi \u00e8 una grande azienda logistica, con oltre venti magazzini in giro per tutta l\u2019Italia, 55 milioni di fatturato nel 2023, pi\u00f9 di 500 collaboratori, ma ha una storia complicata. 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