{"id":19881,"date":"2024-01-03T14:17:29","date_gmt":"2024-01-03T14:17:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.multilogspa.com\/?p=19881"},"modified":"2024-03-07T14:55:10","modified_gmt":"2024-03-07T14:55:10","slug":"intermodalita-su-logistica-management-lexpertise-di-multilog","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.multilogspa.com\/it\/news\/trasporti\/intermodalita-su-logistica-management-lexpertise-di-multilog\/","title":{"rendered":"Intermodalit\u00e0: su Logistica Management l’expertise di Multilog"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Rassegna stampa \/ Logistica Management<\/p>\n\n\n\n

Come \u00e8 emerso dall\u2019ultima ricerca dell\u2019Osservatorio Contract Logistics, il 20% delle aziende sta lavorando sulla transizione green. Tra le strategie adottate per una logistica sostenibile va sottolineata la necessit\u00e0 di una maggiore attenzione alle modalit\u00e0 di trasporto impiegate. E in questo scenario il trasporto intermodale garantisce i migliori risultati in termini di tempo, costo, efficienza e sostenibilit\u00e0. Multilog ha potenziato nel corso degli anni questo servizio dal terminal Interporto di Orbassano<\/strong> (dove ha sede uno dei suoi hub principali), coprendo l\u2019asse tirrenico verso gli scali di Cassino e di Marcianise<\/strong>, affermandosi come uno dei player pi\u00f9 significativi del settore.<\/p>\n\n\n\n

Il servizio viene garantito da due control tower operative<\/strong> (a Orbassano e Nola) che definiscono alti standard organizzativi e gestiscono tutti i flussi: presa della merce, carico, pianificazione, documentazione e scarico a destino. Sono due i treni che viaggiano giornalmente<\/strong> (in discesa da Torino verso gli stabilimenti del sud e viceversa), con una capacit\u00e0 di carico di 1.800 mc a tratta e la possibilit\u00e0 di disporre anche di casse mobili per flussi dedicati. Altrettanto sinergico il servizio di \u00adprimo e ultimo miglio<\/strong>, con l\u2019opportunit\u00e0 al sud di raggiungere via strada Pratola Serra, Pomigliano D\u2019 Arco, Atessa, fino a Melfi. Durante il percorso le merci vengono trasferite da un terminal intermodale all\u2019altro, dove vengono effettuati i necessari controlli per sicurezza e documentazioni. Le due control tower di Multilog coordinano l\u2019intero processo.<\/p>\n\n\n\n

Ogni traffico e servizio viene misurato con rigidi KPI<\/strong> e sistemi di controllo delle performance che monitorano le fasce orarie di carico e scarico definite con il cliente. Tutto, infatti, viene traccia-to e integrato sia tramite i sistemi di interscambio dati, sia a livello di TMS, con monitoraggio e tracciabilit\u00e0 in tempo reale.<\/p>\n\n\n\n

Scarica l’articolo completo dedicato a Multilog<\/strong><\/a> sullo speciale di Logistica Management.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

All’interno dello speciale di Logistica Management sul trasporto intermodale, ampio spazio all’expertise di Multilog <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":19882,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[22,72,18],"tags":[137,135],"class_list":["post-19881","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica-integrata","category-news","category-trasporti","tag-intermodale","tag-trasporti-intermodali"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.multilogspa.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rassega-stampa-logistica-management-scaled.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.multilogspa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.multilogspa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.multilogspa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.multilogspa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.multilogspa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19881"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.multilogspa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19881\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.multilogspa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.multilogspa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.multilogspa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.multilogspa.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}